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投资上百亿丽香铁路正式开建
相关专题: 资讯频道  物流资讯 发布时间:2014-10-29
资讯导读: 在大丽铁路通车运行5年后,另一条铁路开始动工新建,从丽江出发,向北延伸。昨日,国家《中长期铁路网规划》中滇藏铁路的重要组成部分丽(江)香(格里拉)铁路正式开工建设。

在大丽铁路通车运行5年后,另一条铁路开始动工新建,从丽江出发,向北延伸。昨日,国家《中长期铁路网规划》中滇藏铁路的重要组成部分丽(江)香(格里拉)铁路正式开工建设。

  丽香铁路南起大丽铁路丽江站,向北跨越金沙江,经小中甸至香格里拉,全长139公里,建设标准为Ⅰ级单线铁路,设计时速120公里,初步设计概算总额103.19亿元,建设工期6年。全线设丽江、拉市海、达落、新尚、虎跳峡、海巴洛、万拉木、吉沙、小中甸、鲁吉、不列过、香格里拉等十余个车站。

  丽江至香格里拉铁路建设总工期为6年。中义、园宝山以及金沙江特大桥是项目的重点控制性工程,其中长达14.7公里的中义隧道是全线最长的隧道,全长881.9米、主跨660米的金沙江特大桥为国内外大跨度铁路悬索桥之最。

  据昆明铁路局工作人员介绍,丽香铁路是昆明铁路局负责建设的海拔最高的铁路,沿线地质条件复杂,桥隧比高达72.9%。

  丽江至香格里拉铁路建成后,从昆明至香格里拉的600多公里铁路线将全线贯通,完全可以实现朝发夕至。

来源: 中国物流信息网

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